Réponse à la lettre ouverte du collectif « La Voie Est Libre »

Chères Mesdames, Chers Messieurs, 

En réponse à votre interpellation publique au sujet du projet autoroutier Toulouse-Castres (53 km comprenant 44 km de sections neuves) dont l'État a confié la concession et la réalisation à la société ATOSCA, nous vous faisons part de notre soutien résolu à la réalisation de ce projet et plus largement à toute initiative permettant le désenclavement du bassin Castres-Mazamet, lequel devra reposer demain sur une offre renforcée, modernisée et diversifiée de solutions de transport. 

Vous rappelez à juste titre dans votre courrier l'importance que le Groupe Pierre Fabre attache depuis toujours à la protection de l'environnement et au respect de la biodiversité. Face aux défis posés par le réchauffement climatique, ces engagements sont plus que jamais au cœur de notre mission d'entreprise. Ils sont mis en œuvre avec le soutien de nombreuses associations de protection de l'environnement, et font régulièrement l'objet d'audits conduits par des organismes indépendants(Ecocert, AFNOR Certification, Fair for Life, Cosmébio ... ). Tout en pointant des pistes d'amélioration, ces audits ont toujours conclu à la réalité et à l'exemplarité de nos actions en faveur de la préservation de l'environnement. 

Notre responsabilité d'employeur, d'entrepreneur et de partenaire économique du territoire nous oblige à considérer le projet de la future liaison A69 dans sa globalité, sa complexité et en toute rationalité. 

Voilà plusieurs décennies que le bassin économique de Castres-Mazamet, fort de 120 000 habitants et 49 000 emplois, est injustement pénalisé de ne pas être relié à sa capitale régionale par une liaison routière correspondant aux normes de facilité et de sécurité de déplacement en vigueur depuis des décennies partout en France et en Europe. Les conséquences écologiques et sociales seront lourdes si par notre incapacité à faire vivre des bassins de vie tels que celui-ci, nous poussons leurs populations à devoir s'agglomérer dans des métropoles toujours plus grandes et toujours plus étouffantes. 

Nous soutenons avec force le projet de I' A69 car sa réalisation va permettre une réduction du nombre des accidents et une amélioration de la qualité de vie du plus grand nombre. La future A69 permettra de renforcer la sécurité des automobilistes et des chauffeurs routiers qui font quotidiennement le trajet Toulouse-Castres, parmi lesquels plus de 700 collaborateurs, partenaires et prestataires de notre Groupe. Au total, selon les chiffres officiels de la Déclaration d'Utilité Publique, I' A69 évitera à quelque 8000 voitures et 800 poids lourds d'encombrer et de polluer les zones habitées qui se trouvent sur le trajet de l'actuelle RN 126. 

Nous soutenons avec force le projet de I' A69 car il a fait l'objet d'une consultation large et loyale des acteurs du territoire. Le projet est le résultat d'échanges et de consultations menés sans discontinuer depuis 20 ans sous la responsabilité de l'État avec toutes les forces vives du territoire, y compris les associations de défense de l'environnement. L'entreprise Pierre Fabre a été consultée au même titre que les citoyens concernés et les centaines d'autres entreprises du territoire. Comme chacun le sait dans le Tarn, un très large consensus existe en faveur du projet, qui a été reconnu d'utilité publique en 2018 à l'initiative du Ministère de la Transition écologique. 

Tout cela étant dit, la future A69 ne doit pas être la seule réponse au désenclavement du Tarn Sud.

Le désenclavement passe également par le développement des mobilités douces, et prioritairement du transport ferroviaire. Le Groupe Pierre Fabre en fait un cheval de bataille depuis plus de 20 ans, lorsque nous nous sommes mobilisés pour obtenir que la ligne ferroviaire reliant Toulouse à Mazamet puisse marquer un arrêt dans la zone d'activités des Cauquillous de Lavaur (où sont installés plus de 600 de nos collaborateurs dont 52% habitent en Haute-Garonne). De la même manière, nous interpellons régulièrement la SNCF et les pouvoirs publics pour que la ligne entre Toulouse et Castres­ Mazamet améliore la régularité et la qualité de son service. Nous serions très heureux que vous puissiez joindre votre voix à la nôtre pour faire avancer ce dossier. 

Outre le développement du chemin de fer, nos actions en faveur des mobilités douces portent sur la promotion active du covoiturage (qui sera facilité grâce aux parkings dédiés prévus par ATOSCA aux entrées de la future A69) et des déplacements à vélo, la conversion progressive de notre flotte d'entreprise vers des véhicules à faible émission de gaz à effet de serre, la généralisation équilibrée du télétravail et l'organisation en priorité des réunions à distance. Conscients de n'être qu'au début d'un long chemin, nous sommes déterminés à poursuivre nos efforts en faveur des mobilités douces dans les années à venir. 

Enfin, nous tenons à souligner que notre appui au projet de la future A69 est un soutien vigilant, pris à l'aune des engagements environnementaux de son concessionnaire et dont l'État se porte garant. La société ATOSCA s'est en effet engagée à aménager, exploiter et entretenir la future autoroute dans le respect des pratiques et des normes les plus élevées en matière de préservation de la biodiversité, de protection de la ressource en eau et de minimisation de l'empreinte carbone du chantier. La future A69 ambitionne d'être une infrastructure de mobilité de « nouvelle génération », qui intègrera pleinement les enjeux de transition écologique et énergétique (flux libre des véhicules au péages, équipements et politique tarifaire favorisant les véhicules à très faible émission de GES ... ). Le dossier de concession, que vous avez dû consulter comme nous, précise qu' ATOSCA prévoit de consacrer 23% du coût du projet à son volet environnemental, ce qui est un montant considérable dont nombre de projets économiques pourraient s'inspirer. ATOSCA s'engage par ailleurs à consulter les associations de protection de l'environnement dans le cadre de la réalisation de l'ouvrage et demain de sa maintenance. 

Par cet échange de courrier, nous constatons nos désaccords profonds sur le projet d'autoroute A69, tout en comprenant parfaitement qu'un projet de cette nature puisse ne pas faire l'unanimité. Nous respectons et respecterons tous les points de vue dès lors qu'ils s'expriment pacifiquement dans le respect de l'État de droit et des principes démocratiques. 

En conclusion, nous souhaitons ici rappeler que le Fondateur de l'entreprise a lutté toute sa vie pour promouvoir l'emploi local tout en développant un groupe d'envergure international. Il a dû pour cela surmonter beaucoup de difficultés liées à l'enclavement. Depuis bientôt 10 ans, nous essayons de respecter au mieux ses volontés de maintenir l'ancrage du Groupe dans le bassin Castres-Mazamet, avec le souci permanent de contribuer à son essor économique tout en tenant compte des évolutions et des enjeux de notre époque. Nous espérons pouvoir continuer à œuvrer le plus longtemps possible en faveur de la promotion économique, sociale et environnementale de ce territoire qui nous est si cher. 

Je vous prie de croire, Chères Mesdames, Chers Messieurs, à l'assurance de mes salutations les meilleures, 

Eric DUCOURNAU 

Directeur Général Groupe Pierre Fabre